Μοτοσυκλέτες - Bikers House

[Altec]

[youtube:2rq42kde]MgklyL0wkVM[/youtube:2rq42kde]

[Biker]

κύττα ρε....που μέσα σε 10 μέρες έγινε.....σβάρτς.....ρε εεεεεεε βαρούτε τον....... !*to  !*to  !*to  !*to  !*to  !*to

μαλακα κωλογερα , γαμω την μοτσαρελα σου

Kevin Schwantz

[Biker]

[youtube:vmxvozcq]929tAb5VOvs[/youtube:vmxvozcq]

2-3 κουβέντες σαν αποχαιρετισμό και αρχείο για τους επίδοξους αγοραστές.

Μια πολύ καλή μηχανή με αρκετή δύναμη για τα 400 κυβικά της. Μέχρι και τις 7,500 rpm δεν έχει ούτε ξεσπάσματα ούτε πολύ νεύρο, ως εκ τούτου ένας αρχάριος μπορεί να την πάρει σαν 1η μηχανή. Από εκεί και πάνω όμως και με αποκορύφωμα το εύρος μεταξύ 10.000 – 14,500 rpm η μηχανή μεταμορφώνεται. Πολύ καλή επιτάχυνση και ροπή, πάντα αναλογικά με τα κυβικά της και τελική γύρω στα 230 χλμ

Πολύ καλά φρένα με δάγκωμα από την πρώτη στιγμή. Ειδικά τα μπροστινά επιβραδύνουν τη μηχανή ικανοποιητικότατα και αντέχουν αρκετή ώρα σε πίεση.

Η ανάρτηση είναι αρκετά καλή, αν και τα περισσότερα λόγω παλαιότητας έχουν αρκετά μαλακές αναρτήσεις. Το μηχανάκι πάντως στρίβει αξιοπρεπέστατα. Δυστυχώς πίστα δεν το έβαλα, αλλά σε γρήγορες βόλτες κυρίως προς Σούνιο παραξένεψε πολύ κόσμο με τις επιδόσεις του.

Μέσα στην πόλη τώρα δεν είναι και η καλύτερη του. Το τιμόνι του δεν κόβει πολύ, οι καθρέφτες του περνάνε λίγο πιο πάνω από τους καθρέφτες των αυτοκινήτων και ζεσταίνεται αρκετά γρήγορα.

Η κατανάλωση του παίζει από 4 - 4.5 lt/100χλμ. Φυσικά όσο το πιέζεις τόσο καίει.

Για ταξίδια δεν είναι και ότι πιο βολικό πλην όμως δεν είναι και απαγορευτικά. Η δύναμη του άλλωστε επαρκεί για να κρατάς ένα καλό ρυθμό. Το ταξίδεψα μέχρι το Πήλιο και έμεινα αρκετά ευχαριστημένος, αν και άμα το κρατάς αρκετή ώρα σε ψηλές στροφές ανεβάζει θερμοκρασία.

Έχει την τάση να στέλνει σύντομα τη θερμοκρασία στα κόκκινα μέσα στην πόλη αλλά και σε βόλτες, ειδικά αν το πιέζεις αρκετή ώρα. Προσωπικά αν και είχα τοποθετήσει διακόπτη για να ανοίγω το βεντιλατέρ κατά το δοκούν, δεν έλυσα το πρόβλημα της θερμοκρασίας.

Όλα τα 400άρια είτε τα παλαιότερα Tri-arm NC 23 είτε τα πιο καινούρια Gull-arm NC 29 δεν έχουν εισαχθεί ποτέ επίσημα στην Ελλάδα με αποτέλεσμα να καθιστούν την εύρεση ανταλλακτικών πρόβλημα για καλούς λύτες. Το e-bay να 'ναι καλά...

Tips and Tricks

Ότι και να λένε το τελευταίο μοντέλο που βγήκε ήταν το 1996, οπότε κάτι μοντέλα 99, 2000 είναι ημερομηνίες αδείας.

Το NC 23 έχει 3 μπράτσα στις ζάντες του, ενώ το NC 29 Gull-arm έχει 7, καθώς και κάποια επιπλέον πλαστικά στην πλαϊνά του κινητήρα κάτω από το ντεπόζιτο. Επίσης η κλειδαριά για το πίσω σελάκι στο Gull-arm είναι πίσω-πίσω στην ουρά ενώ στο Tri-arm νομίζω πάνω από τη σέλα του οδηγού.

Οι βάσεις κινητήρα στα 2 μοντέλα δεν είναι ίδιες.

Βαλε πίσω λάστιχο 160/60/ R17 αντί για 150/60/ R17. Δεν θα καταλάβεις μείωση στην επιτάχυνση και στην τελική σου, αλλά θα έχεις πολύ καλύτερη ευστάθεια και στρίψιμο. Κοίτα επίσης να έχουν τον σωστό δείκτη ταχύτητας, νομίζω Η, για να μπορείς να τα ζεστάνεις.

Βαλε διακόπτη για να ανοίγεις όποτε θέλεις το βεντιλατέρ.

Πηγή : Μοtοforum.gr
Αναφορά του χρήστη : Zack , κατόχου CBR 400

[Altec]

Κυριακή, 28 Μαρτίου 2010
Βαν σηκώνει μηχανές στους Αμπελόκηπους

ΤΡΕΙΣ ΟΙ ΔΡΑΣΤΕΣ

Ένα βαν με τρεις επιβάτες, έχει αναστατώσει την κοινωνία των Αμπελοκήπων Αθήνας, αφού οι δράστες στην κυριολεξία έχουν ρημάξει τις μηχανές της περιοχής. Πρόκειται για τρεις άνδρες οι οποίοι αφού βολιδοσκοπήσουν τις μηχανές, το βράδυ, περνάνε με το βαν και...



...στην κυριολεξία τις σηκώνουν.

troktiko

[Biker]

Άμα θένε να στο φάνε ... ΔΕΝ το σώζεις με τίποτις !
Παρ¨όλα αυτά , με δυό καλά αντικλεπτικά και κλείδωμα σε σταθερά σημεία , αποφεύγεις κάτι τέτοιες καταστάσεις ... ίσως και τα << περιστασιακά >> κλεφτρόνια !

[linos teris]

Άμα θένε να στο φάνε ... ΔΕΝ το σώζεις με τίποτις !
Παρ¨όλα αυτά , με δυό καλά αντικλεπτικά και κλείδωμα σε σταθερά σημεία , αποφεύγεις κάτι τέτοιες καταστάσεις ... ίσως και τα << περιστασιακά >> κλεφτρόνια !

 &@th  &@th

[Altec]

[youtube:h53na7vi]E0NBB37qVG4[/youtube:h53na7vi]

[Biker]

Σε 47 μέρες ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην πίστα των Σερρών
Ο KEVIN SCHWANTZ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ II

Στις 6 & 7 Μαίου ο KEVIN SCHWANTZ στην πίστα των Σερρών Άρχισε η αντίστροφη μέτρηση για τον μόνο Παγκόσμιο Πρωταθλητή που έχει οδηγήσει σε ελληνική πίστα. O ΜotoGP Legend, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 1993 Kevin Schwantz, θα οδηγήσει για 2η φορά στην Ελλάδα, μαζί με τους τυχερούς που θα παρακολουθήσουν τα μαθήματα της καλύτερης σχολής οδήγησης παγκοσμίως του «KEVIN SCHWANTZ SCHOOL».

Μετά την εξαιρετικά επιτυχημένη πρώτη παρουσία του Σχολείου στην πίστα των Σερρών, τον Ιούνιο του 2008, στις 6 & 7 Μαΐου 2010 οι μαθητές – οδηγοί μοτοσυκλετών Suzuki θα έχουν την ευκαιρία να μάθουν τα μυστικά της οδήγησης ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή, με την πολύτιμη βοήθεια 6 Αμερικανών δασκάλων.

Στις 4 Μαΐου το απόγευμα όλοι οι φίλοι της μοτοσυκλέτας θα έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Kevin Schwantz σε ένα μεγάλο party που θα γίνει στην πίστα καρτ του Αγίου Κοσμά, στον Άλιμο.

Η 2 ΔΕΛΤΑ με το περιοδικό MotoGP World είναι οι διοργανωτές του Σχολείου και των παράλληλων εκδηλώσεων, με κύριο υποστηρικτή την RIZLA.

Στους χορηγούς του όλου εγχειρήματος περιλαμβάνονται οι: ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. (εισαγωγέας SUZUKI), Michelin, Conference Hellas, Hotel Elpida Resort Serres, Kanapitsa Mare Hotel & Spa Skiathos, D-MOTO Λάρισα, ΜotoGrandPrix Club, Πίστα Kart Αγ. Κοσμά, Δήμος Σερρών.

[Biker]

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα moto G.P. !
     
     
     


26 Απριλίου Τρίπολη

16 Μαΐου Σέρρες

6 Ιουνίου Τυμπάκι

19 Σεπτεμβρίου Σέρρες

3 Οκτωβρίου Σέρρες

14 Νοεμβρίου Τρίπολη

[Altec]

&hdb  &hdb  &hdb  &hdb  &hdb  &hdb

[Biker]

&hdb  &hdb  &hdb  &hdb  &hdb  &hdb

,,, να σου πω την αλήθεια , ο σταυρός που ακολουθεί την ερώτηση << RU NUTS ??? >>
με χαλνάει λιγουλάκι , αλλά το δέχομαι ως Σαξωνικό dark black humor !!!
 $#ug  $#ug  $#ug

[Altec]

Oλα κατω και με off-road λαστιχα  :P  8)

[Biker]

Oλα κατω και με off-road λαστιχα  :P  8)

 !@#h  !@#h  !@#h

σε καλό δρόμο είσαι ...

άντε και με μιά καλή μοτό ...

[Altec]

τετοιο θα παρω να τα στηνω με τον καραφλοδαιμονα  !*to  !*to  !*to

[Biker]

τετοιο θα παρω να τα στηνω με τον καραφλοδαιμονα  !*to  !*to  !*to

... με γνήσια κουρελού by Santa Barbara ...    

Πάρε και μιά νοσταλγική με μιά παλιά σου αγαπημένη ! Καλή , δε λέω ... μόνο που τα ξύνει όρθια τα αχαμνά της , ρε γαμώ το ! ! !