Μοτοσυκλέτες - Bikers House

[Biker]

[youtube:1070esuc]VruWHHEnZGw[/youtube:1070esuc]

[talos43]

πάρε αγόρι μου στρωματάκι να βρείς την υγειά σου...άντε με τους κουβάδες......

[Padron]

http://www2.bnbabes.com/Protected_Sub/i ... isa215.jpg
http://www2.bnbabes.com/Protected_Sub/i ... eMay07.jpg
http://www.pornstarhappy.com/galleries/ ... 32/014.jpg
http://galleries.spicydreamz.com/Silvia ... amZ_09.jpg

[zorro76]

''2)Απαγορεύεται το ποστάρισμα φωτογραφιών (γυμνών,σεξουαλικών,προσώπων επώνυμων και μη) μέσα στο Forum.Σε περίπτωση που χρήστης ανεβάσει φωτογραφία θα διαγράφεται απο τους Συντονιστές και θα γίνεται η ανάλογη σύσταση.''

 >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D  >:D

[ΟΜΟΝΟΙΑΚΟΣ]

http://www2.bnbabes.com/Protected_Sub/images/DD031107Lisa215.jpg
http://www2.bnbabes.com/Protected_Sub/i ... eMay07.jpg
http://www.pornstarhappy.com/galleries/ ... 32/014.jpg
http://galleries.spicydreamz.com/Silvia ... amZ_09.jpg

Ποπο ροδελίτσα η ματμαζελίτσα  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo  @!jo

[Altec]

Πεζός καταδικάστηκε για τροχαίο!

Έγινε  κι αυτό! Δικαστήριο στην Πάτρα καταδίκασε πεζό ως υπαίτιο για θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα! Όσο παράξενο κι αν φαίνεται, όμως, κατά την εκδίκαση της υπόθεσης αποδείχθηκε ότι προκάλεσε το δυστύχημα επειδή παραβίασε διάταξη του ΚΟΚ!
Είναι η πρώτη φορά στα ελληνικά δικαστικά χρονικά που δικαστήριο εκδίδει τέτοια ετυμηγορία, ωστόσο κάποτε έπρεπε να αρχίσει να εφαρμόζεται ο νόμος που επιρρίπτει ευθύνες και στους πεζούς, αν δεν έχουν τηρήσει τα προβλεπόμενα από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Κατηγορούμενος  ήταν ένας 35χρονος ο οποίος διέσχιζε πεζός την κεντρική οδό Ηρώων Πολυτεχνείου στην Πάτρα, τη στιγμή που ερχόταν προς το μέρος του μια μοτοσικλέτα. Για να τον αποφύγει ο 19χρονος οδηγός της έκανε έναν ελιγμό, αλλά έχασε τον έλεγχο και η μηχανή ανατράπηκε με αποτέλεσμα να πέσει στο έδαφος και να τραυματιστεί θανάσιμα...

Ένας  αυτόπτης μάρτυρας ήταν ο άνθρωπος –«κλειδί» στην εκδίκαση της υπόθεσης, αφού κατέθεσε ότι ο πεζός πέρασε με κόκκινο το δρόμο με αποτέλεσμα να γίνει η αιτία να συμβεί το τροχαίο! Το δικαστήριο δέχθηκε την μαρτυρία του και καταδίκασε τον 35χρονο σε φυλάκιση δύο ετών με αναστολή.

πηγη Πρωτο Θεμα



Επιτέλους δικαιοσύνη για ολους  &hdb  &hdb
Να σταματίσουν να περπατάνε οι πεζοί σαν τα πρόβατα στον δρομο  :dickhead

[Altec]

Steve Plater TT'09 Onboard in race

[youtube:35vdy76o]Avy57Y4NS98[/youtube:35vdy76o]

[talos43]

αυτή ήταν μηχανή ρε.....λατρεία μου...... !*to  !*to  !*to  !*to

[Biker]

αυτή ήταν μηχανή ρε.....λατρεία μου...... !*to  !*to  !*to  !*to

Τρελλό μπουρδέλλο ( αν και θίγω ΚΑΤΑΦΟΡΑ τα μπουρδέλλα μ'αυτόν τον χαρακτηρισμό , το νόημα γίνεται αντιληπτό ) , με απίστευτους κραδασμούς , αλλά γιά να το σπάσεις έπρεπε νά'σαι η επιτομή του κάφρου ! Κόλλαγε , έκανες τσιγάρο , κρύωνε , γύρναγες τον λεβιέ ταχυτήτων στην θέση
 << kick start >>  !*to  , τράβαγες μισή μανιβελλιά και μπριν - τιν -τιν τιν ...
Το << αντίπαλον Δέος >> της D.D.R. άκουγε στο όνομα :  
ΜΖ 250 ETS-ΕΤΖ / 8 SUPA και ήταν σαφέστατα μιά αξιοπρεπέστερη πρόταση !
Θυμάμαι χαρακτηριστικά την διαφήμιση του Ρωμανού , τότε αντιπροσώπου των Jawa , που στόλιζε τα τραίνα :
JAWA ... κάνε μηχανή τα ναύλα !
Mόλις 30 χρόνια πέρασαν από τότε ... σταγόνα στον ωκεανό γιά την αιωνιότητα .

Πάρε και μερικές φωτό από Jawa και ΜΖ ...




με κινητήρα Rotax εκ της γείτονος ( της Τσεχίας ) Αυστρίας ...


και μερικές με ΜΖ ...

TS/1

ETZ


M'ένα τέτοιο , είχα κάνει ένα ταξίδι στα Ιωάννινα !
120-140 ΣΤΑΘΕΡΑ παντού , με τους κραδασμούς να αφήνουν τα σφραγίσματα στις αμυγδαλές και τον Μπαρμπαλιά να κατεβαίνει ΑΝΕΤΩΤΑΤΟΣ από την σέλλα , σαν νά'χε πάει στο περίπτερο ...
Πούστη Ταλώγερε - κωλόγερε , είχες , δεν είχες με γάμησες πάλι , σκατοκαριόλα ! Καλά που καβαλάω ακόμη ... Άμα το κόψω να δω τι σκατά prozac θα βρίσκω ;;;

[talos43]

κάτσε να βρώ το προηγούμενο απ την jawa και να το βάλω....

[talos43]

το βρήκα....θεικό.......πουφ πουφ πουφ.....

[Biker]

Άσχετε !Τα ίδια ήταν τα JAWA kαι τα CZ !

[talos43]

βρε παπάρα....το ένα ήταν 350 και το άλλο 175......του ιδίου εργοστασίου ναι....

[Biker]

βρε παπάρα....το ένα ήταν 350 και το άλλο 175......του ιδίου εργοστασίου ναι....

και που θε ρε να καταλάβω τι εννοάς ;;;
Αν ήντουνο να σε κατανογάω , θά'μανε μεταφραστής , όχι μπαϊκέρης !

http://www.bikez.com/brand/index.php?brand=52

[Altec]

EICMA:Multistrada 1200 - Ducati



Πρώτη ημέρα της έκθεσης του Μιλάνου και έχουμε στη διάθεση μας νέα στοιχεία και τεχνικά χαρακτηριστικά για το Multistrada 1200. Η μοτοσικλέτα θα διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, «βασική», «S» και «Touring» οι οποίες θα έχουν ως κοινό σημείο την εκπληκτική -για την κατηγορία- απόδοση των 150 ίππων!  
 
 
 
 
 
Multistrada 1200

To «βασικό» μοντέλο το οποίο θα είναι λογικά και το «οικονομικά προσιτό» της σειράς. Mε αναρτήσεις Marzocchi / Sachs και δυνατότητα επιλογής έκδοσης με ABS.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

Κινητήρας: Υγρόψυκτος, L2, τετραβάλβιδος

Ισχύς: 150 ίπποι / 9.250 σ.α.λ.

Ροπή: 12,08 / 7.500 σ.α.λ.

Συμπλέκτης: Υγρός πολύδισκος, υδραυλικής ενεργοποίησης, περιορισμένης ολίσθησης

Πλαίσιο: Υβριδικό, συνδυασμός ατσάλινου χωροδικτυώματος και αλουμινένιας βάσης με υποπλαίσιο ατσάλινο χωροδικτύωμα

Αναρτήσεις: USD πιρούνι διαμέτρου 50χσλτ. πλήρως ρυθμιζόμενο / αμορτισέρ Sachs πλήρως ρυθμιζόμενο

Τροχοί: Ελαφρού κράματος αλουμινίου, με δέκα ακτίνες και διαστάσεις 3,50 Χ 17 μπροστά και 6,00 Χ 17 πίσω

Φρένα: Δύο ημίπλευστοι δίσκοι διαμέτρου 320χλστ. με ακτινικής έδρασης τετραπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά, μονός δίσκος διαμέτρου 245χλστ. με διπίστονη δαγκάνα πίσω

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 20 λίτρα

Βάρος («στεγνό»): 189 κιλά

Ύψος σέλας: 850χλστ.

Multistrada 1200S

Η «S» έκδοση φέρει carbon τμήματα στα καλύμματα των ιμάντων του κινητήρα, στους αεραγωγούς και στο φτερό του πίσω τροχού. Οι αναρτήσεις είναι από την Ohlins, ενώ στον standard εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και το σύστημα DES (Ducati Electronic Suspension), που ρυθμίζει ηλεκτρικά τις αναρτήσεις αλλά και τα χαρακτηριστικά του επίσης standard ABS, αναλόγως του mode που θα επιλέξει ο αναβάτης. Ρυθμιζόμενο είναι επίσης και το DTS που αποτελεί το traction control της Ducati.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ίδια με το Multistrada 1200, εκτός από:

Αναρτήσεις: Πιρούνι Ohlins διαμέτρου 48χλστ. ρυθμιζόμενο ηλεκτρονικά ως προς την συμπίεση και την απόσβεση, αμορτισέρ της Ohlins, πλήρως ρυθμιζόμενο ηλεκτρονικά

Βάρος («στεγνό»): 191,8 κιλά

Multistrada Touring

Όπως το «S», αλλά και πρόσθετα στοιχεία στο standard εξοπλισμό που αναδεικνύουν ένα τουριστικό χαρακτήρα, δηλαδή θερμαινόμενα grips, κεντρικό σταντ και πλαϊνές βαλίτσες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Όμοια με αυτά του «S»