Μοτοσυκλέτες - Bikers House

[Statham]

για να πάει καλά η μέρα στη δουλειά  *&mus

[Altec]

Νέες μπαριέρες για την προστασία των δικυκλιστών


Μετά από 20 χρόνια προσπαθειών, η αντικατάσταση των προστατευτικών διαχωριστικών στα οδικά δίκτυα είναι κοντά στην πραγματοποίησή της. Σύμφωνα με την Ένωση Ομοσπονδιών Ευρωπαίων Μοτοσικλετιστών, νέα κριτήρια ασφαλείας για τις μπαριέρες είναι πιθανό να εφαρμοστούν από το καλοκαίρι του 2010.
Μέχρι πρότινος, τα ευρωπαϊκά κριτήρια ασφαλείας για τις προστατευτικές μπάρες περιελάμβαναν δοκιμές μόνο για συγκρούσεις αυτοκινήτων. Η Ε.Ο.Ε.Μ. σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης, ελπίζει να «περάσει» καινούργια κριτήρια από τον Ιούνιο του 2010, τα οποία θα συμπεριλαμβάνουν και δοκιμές συγκρούσεων μοτοσικλετών. Τα νέα πρότυπα θα εξασφαλίζουν προστασία για τους μοτοσικλετιστές, όπως χαμηλά προστατευτικά για να αποφεύγονται οι συγκρούσεις με τις κάθετες κολώνες στήριξης. Ο εκπρόσωπος της Ε.Ο.Ε.Μ., Hugo Roebroeck δήλωσε, σε συνάντηση στα κεντρικά της Ε.Ε.Τ., πως έγινε το πρώτο βήμα για την υιοθέτηση του νέου τύπου διαχωριστικών για την προστασία των μοτοσικλετιστών. Η συνάντηση έγινε στις 27 Νοεμβρίου στις Βρυξέλλες, αλλά το νέο μέτρο θα χρειαστεί να περάσει ένα ακόμη στάδιο έγκρισης,, ώστε να υιοθετηθεί από την τεχνική επιτροπή της Ε.Ε.Τ., στην ετήσια συνάντηση κατά το τέλος Ιουνίου στην Πράγα.
Ελπίζουμε πως η αναμονή όλων για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, για τους δικυκλιστές, στα οδικά δίκτυα, έρχεται στο τέλος της και οι πάλαι ποτέ «φονικές» μπαριέρες θα γίνουν μια δυσάρεστη ανάμνηση.
By Vito
Πηγή: www.mototriti.gr

[Biker]

Φύγαμε !
 :racing:  :racing:  :racing:
 !@#h  !@#h  !@#h  


Οσονούπω νέα !


 &hdb  &hdb  &hdb


[youtube:10dmqi9m]mJS8j9YYB9w[/youtube:10dmqi9m]

[Altec]

Που πάμε???
 trcx  trcx

[Biker]

... και βλέπουμε ...  ;)

ciao e arrivederci ....


 !@#h  !@#h  !@#h

[Altec]

Nα σου δωσω το καθαροαιμο να περασεις αερα απο τα γκρεμισμενα Τεμπη??  !*to  !*to  !*to

[Padron]

##sl  ##sl

[url=http://img6.imageshack.us/i/42142580.jpg/]

[Padron]

[Altec]

Τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου

Λίγα μόλις εικοσιτετράωρα μας χωρίζουν από την έξοδο των εκδρομέων για τις γιορτινές ημέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς. Αρκετοί από εμάς, αν όχι οι περισσότεροι, θα προτιμήσουν ως μέσο μεταφοράς το προσωπικό τους αυτοκίνητο. Ποια είναι όμως τα σημεία όπου έχουν συμβεί ατυχήματα και θα πρέπει να δείξετε ιδιαίτερη προσοχή; Στο θέμα που ακολουθεί σας παρουσιάζουμε τα σημεία αυτά, όπως μας παραχωρήθηκαν από το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, καθώς επίσης και ορισμένα ακόμη, που συνέλεξε το Auto Τρίτη από άλλες πηγές.
Κορίνθου - Πατρών:  
Ίσως ο πιο επικίνδυνος δρόμος!
Σε αυτό το τμήμα συμβαίνουν τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα, ειδικά από το 88ο έως το 145ο χιλιόμετρο (περιοχή Δερβένι), καθώς και στο 194ο χιλιόμετρο, κοντά στο Αίγιο. Αυτό συμβαίνει, λόγω κυρίως της μιάμισης λωρίδας κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, της έλλειψης διαχωριστικής νησίδας, της έλλειψης φωτισμού και της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων. Κάθε χρόνο σε αυτό το τμήμα γίνονται περίπου 180 τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, με 60 νεκρούς κατά προσέγγιση. Τα στοιχεία της Τροχαίας αναφέρουν, ότι στο τμήμα από το Κιάτο έως και το Ξυλόκαστρο έχουν λάβει χώρα αρκετά τροχαία δυστυχήματα:
• Χιλιομετρική θέση 155-185, περιοχές Κιάτου, Διακοφτού και Ξυλοκάστρου
Ποια σημεία έχει εντοπίσει το Ι.Ο.Α.Σ;
To Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, στην γενικότερη προσπάθεια του να προάγει την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους, έχει προβεί σε μια πρωτότυπη αλλά σημαντική πρωτοβουλία, στο δρόμο Κορίνθου-Πατρών. Πιο συγκεκριμένα με ειδικές ταμπέλες έντονου χρώματος που έχει τοποθετήσει στο συγκεκριμένο τμήμα, προειδοποιεί τους οδηγούς για την επικινδυνότητα του δρόμου. Τα σημεία που έχουν επισημάνει οι συγκοινωνιολόγοι του Ινστιτούτου ως τα πιο επικίνδυνα, είναι τα εξής:  
Από το 94ο έως το 96,7ο χλμ. Από το 119ο έως το 120ο χλμ.  
Από το 101,5ο έως το 103,1ο χλμ. Από το 125,4ο έως το 126,2ο χλμ.  
Από το 109,4ο έως το 109,6ο χλμ. Από το 133,7ο έως το 135,5ο χλμ.  
Από το 111,9ο έως το 113,8ο χλμ. Από το 164,3ο έως το 166,9ο χλμ.  
Από το 117,4ο έως το 117,5ο χλμ. Από το 168ο έως το 169,4ο χλμ.  
 
 
 
Πατρών - Πύργου:  
Ο οδικός άξονας που συνδέει τον Πύργο με την Πάτρα, μήκους 90 χιλιομέτρων, ούτε λίγο ούτε πολύ μας "στοιχίζει" κάθε χρόνο περίπου 40 ανθρώπινες ζωές. Αιτία πολλές φορές είναι η υπερβολική ταχύτητα, αλλά και οι διελεύσεις αγροτικών μηχανημάτων από τους ισόπεδους κόμβους.
Οι χιλιομετρικές θέσεις όπου, σύμφωνα με την Τροχαία, έχουν συμβεί κατά το παρελθόν δυστυχήματα, είναι οι εξής:
• Χ.Θ. 48, περιοχή Κουρτέσι
• Χ.Θ. 61-64, περιοχή Ανδραβίδας
• Χ.Θ. 67-82, περιοχή Γαστούνης-Αμαλιάδος  
 
 
 
 


Αντίρριο - Ιωάννινα
 
 
Από το συγκεκριμένο τμήμα, μήκους 220 χιλιομέτρων, διέρχονται καθημερινά περίπου 10.000 οχήματα, ενώ τις ημέρες των εορτών το νούμερο αυτό σαφώς πολλαπλασιάζεται! Κύρια αιτία των πολλών και θανατηφόρων ατυχημάτων είναι, εκτός των άλλων, η διάσχιση αρκετών και πυκνοκατοικημένων περιοχών, με εξαίρεση το τμήμα της Ιονίας Οδού. Κατά μήκος του οδικού αυτού άξονα, χάνονται κατά προσέγγιση κάθε χρόνο περίπου 60 άτομα, ενώ, σύμφωνα με την Τροχαία, τα σημεία όπου έχουν συμβεί ατυχήματα, είναι στις εξής χιλιομετρικές θέσεις:
• Χ.Θ. 62-71, περιοχή Αγρινίου
• Χ.Θ. 119-127, περιοχή Μενιδίου

 
 
 
 
 
 
Στο νομό Χαλκιδικής
 
 
Στο μεγαλύτερο τμήμα της Χαλκιδικής, ο κύριος οδικός άξονας διέρχεται μέσα από κατοικημένες περιοχές, με αποτέλεσμα -εκτός από τα τροχαία- να έχουν παρατηρηθεί και πολλές παρασύρσεις πεζών. Όσον αφορά στην περιοχή της Χαλκιδικής, σύμφωνα με την Τροχαία, ατυχήματα έχουν συμβεί και στο τμήμα Μουδανιών-Κασσανδρείας-Ποτίδαιας.

 
 
 
 
 
 
Στην Κεντρική Ελλάδα
 
 
Στην Κεντρική Ελλάδα, ως τμήμα όπου έχουν συμβεί τροχαία κατά το παρελθόν, θεωρείται εκείνο μεταξύ Καρδίτσας και Τρικάλων, στην περιοχή Ριζοβούνι. Επίσης, ατυχήματα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, έχουν συμβεί στο παρελθόν και σε όλη τη διαδρομή από τα Τρίκαλα έως την Καλαμπάκα. Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε, ότι κατά μήκος όλης της Οδού, ο δρόμος είναι αρκετά στενός, ενώ αυτό το διάστημα σε αρκετά μέρη εκτελούνται οδικά έργα, όσον αφορά στην κατασκευή του Οδικού Άξονα Κεντρικής Ελλάδος, που θα συνδέσει τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.

 
 
 
 
 
 
Τα επικίνδυνα σημεία στην Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης
 
Σε αυτό το τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου έχουν καταγραφεί και χαρακτηριστεί ως επικίνδυνα 32 σημεία. Έχουν σημειωθεί αρκετά τροχαία ατυχήματα στο 4ο, 9ο, 12ο, 15ο, 17ο, 23ο, 24ο, 36ο, 45ο, 49ο, 52ο, 352ο, 354ο, 355ο, 356ο, 357ο, 360ό, 361ο, 362ο, 380ό, 388ο, 400ό, 404ο, 406ο, 414ο, 418ο, 423ο, 438ο, 457ο, 460ό, 473ο, και 507ο χιλιόμετρο.

 
 
 
 
 
 
Aνδρέας Κορδολαίμης, Διευθυντής της Δ/νσης Τροχαίας του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ: «Σε αυτές τις γιορτές ας αποφύγουμε την περσινή αιματοχυσία...»
 
 
Α.Τ: Ποιος ήταν ο απολογισμός των περσινών εορτών;
Α.Κ: Σας αναφέρω ενδεικτικά τα εξής: Ανήμερα της πιο χαρμόσυνης εορτής του έτους και την επόμενη μέρα χάσαμε 18 ανθρώπους, ενώ μέσα σε 4 ημέρες, 32 συνολικά συνάνθρωποί μας άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο. Ας αποφύγουμε, λοιπόν, την περσινή αιματοχυσία.
Α.Τ: Τι συμβουλές θα δίνατε προς τους οδηγούς;
Α.Κ: Όσοι ταξιδέψουν θα πρέπει να ελέγξουν αρχικά το αυτοκίνητό τους. Θα πρέπει όλοι να θυμόμαστε ότι οι ζώνες, το παιδικό κάθισμα και το κράνος είναι απαραίτητα. Οδηγούμε πάντα σύμφωνα με τα όρια και χωρίς επικίνδυνους ελιγμούς, ενώ θα πρέπει να εφαρμόσουμε τον κανόνα "αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί". Τέλος, θέλω να τονίσω στους οδηγούς, ότι η διπλή διαχωριστική χωρίζει τη ζωή από το θάνατο.
Α.Τ: Τι μέτρα θα πάρετε ως Τροχαία για τις γιορτές;
Α.Κ: Τα μέτρα που θα πάρουμε θα είναι αυξημένα, ενώ θα επιδείξουμε μηδενική ανοχή σε φαινόμενα παραβατικότητας, ώστε να διαφυλάξουμε τη ζωή των συνανθρώπων μας. Τελειώνοντας θέλω να τονίσω, ότι στο σημείο του προορισμού μας μας περιμένουν κάποιοι δικοί μας άνθρωποι... Ας πάμε εκεί λοιπόν με ασφάλεια!
 
 
Χιλιομετρική θέση (Χ.Θ.) στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο που στο παρελθόν συνέβησαν τροχαία ατυχήματα  
1. Ν.Ε.Ο. Αντιρρίου - Ιωαννίνων χ.θ. 62 έως 71 (Αγρίνιο) & 119-127 (Μενίδι)  
2. Ν.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών χ.θ. 155 έως 185 (Κιάτο - Διακοφτό - Ξυλόκαστρο)  
3. Ε.Ο. Καρδίτσας - Τρικάλων Περιοχή Ριζοβούνι  
4. Ε.Ο. Τρικάλων - Καλαμπάκας (Όλη η διαδρομή)  
5. Ε.Ο. Μουδανιών - Κασσάνδρειας - Ποτίδαιας  
6. Ε.Ο. Πατρών - Πύργου χ.θ. 48 (Κουρτέσι), χ.θ. 61-64 (Ανδραβίδα), χ.θ. 67-82 (Γαστούνη - Αμαλιάδα)  
Πηγή Τροχαία

[Altec]

Τρελο γελιο ο τυπος  #@lo  #@lo  #@lo

[youtube:1dwr7zdr]pTpEtF4hTYs[/youtube:1dwr7zdr]

[COBRA]

Ρε τον πιλοτο.................... !*to  !*to  !*to

[Altec]

Η σοφία της μοτοσυκλέτας!

--------------------------------------------------------------------------------
Η σοφία της μοτοσυκλέτας
Οι τέσσερεις τροχοί μετακινούν το σώμα. Οι δύο τροχοί, την ψυχή.

Τα περισσότερα προβλήματα σε μία μοτοσυκλέτα, τα προκαλεί η βίδα που συνδέει τα τιμόνια με την σέλλα.

Η ζωή μπορεί να ξεκινά στα 50, αλλά γίνεται ενδιαφέρουσα μόλις περάσεις τα 140χλμ ανά ώρα.

Ξεκινάς το παιγνίδι της ζωής με μια κούπα γεμάτη τύχη και μια κούπα άδεια από εμπειρία. Ο σκοπός σου είναι να γεμίσεις την κούπα της εμπειρίας, πριν αδειάσει η κούπα της τύχης. Αν περιμένεις, το μόνο που θα σου συμβεί είναι να γεράσεις.

Οι βαλίτσες σου δεν μπορούν να χωρέσουν ότι θέλεις. Μπορούν όμως να χωρέσουν ότι χρειάζεσαι.

Πότε μην φοβάσαι να πατήσεις τα φρένα.

Το μόνο σίγουρο όταν οδηγείς γρηγορότερα από όλους τους άλλους, είναι ότι θα οδηγείς μόνος σου.

Μια μοτοσυκλέτα στον δρόμο, αξίζει όσο τρείς κλειδωμένες σπίτι.

Οι νέοι οδηγοί, διαλέγουν προορισμό και ξεκινούν. Οι παλιοί οδηγοί απλά διαλέγουν κατεύθυνση.

Ένας καλός μηχανικός, θα σε αφήσει να παρακολουθείς όταν διορθώνει την μηχανή σου, χωρίς να σε χρεώσει για αυτό.

Κάποιες φορές, ο πιο γρήγορος τρόπος να φτάσεις στον προορισμό σου, είναι να σταματήσεις για ξεκούραση το βράδυ.

Οτιδήποτε, είναι καλύτερο από τον δυνατό αέρα.

Να διατηρείς την μηχανή σου σε καλή κατάσταση.

Οι μπότες μοτοσυκλέτας, είναι εξαιρετικά άβολες στο περπάτημα.

Οι άνθρωποι είναι σαν τις μοτοσυκλέτες, κάθε ένας καστομαρισμένος διαφορετικά.

Όταν οδηγείς μπροστά, μην φτύνεις.

Μια καινούργια μηχανή φορτωμένη σε φορτηγό είναι απλά, λάθος.

Ποτέ μην διστάσεις να αφήσεις πίσω τις παλιές σου συνήθειες.

Μια καλή, βόλτα διαρκείας θα σου καθαρίσει το μυαλό σου, θα σε ηρεμίσει και θα σου σπαταλήσει πολλή βενζίνη.

Αν δεν μπορείς να το φτιάξεις με ταινία και cable ties, τότε είναι σοβαρό.

Αν οδηγείς σαν να μην υπάρχει αύριο, τότε πιθανόν να μην υπάρξει.

Οι οδηγοί με τα γκρίζα μαλλιά, δεν έχουν γκρίζα μαλλιά απλά από τύχη.

Να αντικαθιστάς τα φτηνά εξαρτήματα πρώτα.

Όταν το αεράκι κτυπά το πρόσωπο και τα πόδια σου, ξέχνα ποιος είσαι και τι κανείς για να ζήσεις. Απλά ζήσε εκείνη την στιγμή.

Στον κόσμο υπάρχουν δύο κατηγορίες ανθρώπων. Αυτοί που οδηγούν μοτοσυκλέτα και αυτοί που εύχονται να οδηγούσαν μοτοσυκλέτα.

Η ουσία βρίσκεται πάντα στο ταξίδι, όχι απαραίτητα στον προορισμό.......
 &hdb  &hdb

[Padron]

[Padron]

[url=http://img13.imageshack.us/i/0015pd.jpg/]

[Padron]